Elektrokolo Cube Reaction Hybrid Race 800 slabgrey´n´chrome

S robustní schopností jet kamkoli a baterií 800 Wh toho Reaction Hybrid Race moc nezastaví. Je dokonce připraven na PowerMore, takže můžete přidat volitelnou baterii 250 Wh pro ještě větší dojezd. Pohon Bosch CX se systémem Smart System má sílu usnadnit jakoukoli trasu a dvanáctirychlostní řazení Shimano XT má správný převod doslova na dosah prstů. Zvolili jsme široké, přilnavé pláště Schwalbe 2,6" a spojili je se vzduchovou vidlicí Fox 34 AWL pro nejlepší poměr komfortu a kontroly. S pevnými čtyřpístkovými hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano XT máte jistotu bezpečného a předvídatelného brzdění za jakýchkoli podmínek. A s teleskopickou sedlovkou a gripy s uzamykáním a variabilní šířkou řidítek máte vše pro optimální kontrolu.

Motor Bosch Performance Line CX posouvá zážitek z jízdy na jinou úroveň. Je výkonný, lehký a mimořádně tichý – ideální pro náročná stoupání i plynulou jízdu v terénu. Klíčovým cílem je dokonalý „Uphill Flow“, tedy přirozený a plynulý výkon při jízdě do kopce. S točivým momentem 120 Nm nabízí dokonalou kombinaci síly, efektivity a jízdní zábavy při zachování přirozeného pocitu z jízdy a optimálního dojezdu. Poskytuje přesnou a kontrolovanou podporu, která reaguje na každý váš pohyb.

Baterie Bosch PowerTube 800 spojuje vysoký výkon s elegantním designem. Je integrovaná přímo do rámu, takže dokonale zapadá do jeho linie, a kapacita 800 Wh znamená mimořádně dlouhý dojezd. Bezpečnostní zámek brání samovolnému uvolnění, a přitom ji lze snadno vyjmout a nabíjet mimo kolo.

Purion 200 je kompaktní ovladač s integrovaným displejem, který se montuje vedle levého gripu. Na malé ploše ukáže rychlost, zvolený režim podpory a stav baterie, přičemž ovládání je intuitivní a zvládnete ho palcem. Robustní provedení snese i náročné podmínky.

Gravitační lití formuje tekutý hliník do velmi složitých rámových profilů, čímž vznikají extrémně pevné konstrukce, které lépe odolávají namáhání. Například u našich hybridních modelů jsme schopni vyrobit držák motoru, který je optimalizován tak, aby zvládl zatížení, jež je na něj kladeno při tomto specializovaném použití, aniž by se zbytečně zvyšovala hmotnost nebo obětovala pevnost.